油罐車有效的降溫原理和方法
在油罐車表面灑水降溫克服氣阻其效果不明顯的主要原因:
1、冷卻介質的溫度并不是很低;
2、冷卻介質不能與油品直接接觸進行熱交換。若將冷卻介質由水改為冷氣將冷氣直接吹入油罐車內油面上的氣體空間來置換油面上的高溫氣體使冷氣
與油品直接接觸發(fā)生熱交換。這種用冷氣降溫來克服氣阻的卸油方法降溫效果比較明顯。它的工藝流程如下圖所示。
從上圖中我們可以看出,空氣被鼓風機吹入管路之后先用水池中的水進行預冷后的空氣被吹入裝冰筒中當空氣流經(jīng)裝冰筒內冰塊的表面時被冷卻形成冷
氣,最后將冷氣吹入油罐車內的氣體空間來冷卻油品。在該工藝流程中,水池的作用是必不可少的。因為夏季卸油氣溫較高,若不對空氣進行預冷,則
空氣的降溫效果會受到影響,增大了冰塊的消耗量。該工藝中的水池可用消防水池來代替。但若要新建水池應盡量建在地面以下且水池上應有一定厚度的
覆蓋層。這樣水池內的水可保持較低的溫度同時水溫受外界氣溫變化的影響也較小。這樣不僅使進人裝冰筒內的氣體溫度降低,而且使得進人油罐車內的
氣體溫度更低可達到理想的降溫效果。采用冷氣降溫的卸油方法具有著以下的特點。
1、油罐車不必進行任何改造。
2、冷卻介質是經(jīng)兩次冷卻后的空氣降溫效果明顯。
3、在現(xiàn)有工藝的基礎上增加圖所示的工藝流程投資少。
4、該卸油方法是向油罐車內的氣體空間吹氣,不是向油品內吹氣,更不是向油罐車內加壓。因此該卸油方法是安全可靠的。
5、該卸油工藝簡單使用方便。
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